![F.3.A.R. / F.E.A.R. 3 (2011) RUS/ENG Preview [Build]](http://altfast.ru/uploads/posts/2011-06/1308469249_f.e.a.r.-3_1.jpg "F.3.A.R. / F.E.A.R. 3 (2011) RUS/ENG Preview [Build]")
Быдло бл*ядское!!!
Трасса Ялта-Ралли проложена по живописным серпантинам Южного Берега Крыма и Ай-Петри. В обычные дни ехать по этим дорогам - истинное удовольствие: постоянная рулежка, шикарные виды природы и гор. Что можно говорить о скоростном ее прохождении...
В первый день гонщики проехали по спецучасткам Ялта и Ливадия - фактически в черте города.
Второй день - поднялись по серпантину через водопад Учан-Су на плато Ай-Петри, затем скоростной спецучасток по самому плато, спуск по серпантину из невероятного количества петель к Соколиному, а затем спецучасток по старо-ялтинской дороге, идущей чуть выше трассы Севастополь-Ялта.
Третий день - тот же маршрут гонщики проходили в обратную сторону. Нужно сказать, что трасса коварная и сложная - дорога узкая, часто не имеющая обочины - с одной стороны обрыв, с другой - скалы. Ошибок подобные трассы не прощают, в чем могли убедиться почти две трети гонщиков, выбывшие с гонки в том числе по причине аварий.
В первый день гонщики проехали по спецучасткам Ялта и Ливадия - фактически в черте города.
Второй день - поднялись по серпантину через водопад Учан-Су на плато Ай-Петри, затем скоростной спецучасток по самому плато, спуск по серпантину из невероятного количества петель к Соколиному, а затем спецучасток по старо-ялтинской дороге, идущей чуть выше трассы Севастополь-Ялта.
Третий день - тот же маршрут гонщики проходили в обратную сторону. Нужно сказать, что трасса коварная и сложная - дорога узкая, часто не имеющая обочины - с одной стороны обрыв, с другой - скалы. Ошибок подобные трассы не прощают, в чем могли убедиться почти две трети гонщиков, выбывшие с гонки в том числе по причине аварий.
50 JPEG | 1920x1080 - 8000x3876 | 120 mb
